Πάρκινγκ σκαφών: Νέοι κανόνες, ηλεκτρονική καταγραφή και πρόστιμα έως 20.000 ευρώ

Νέοι κανόνες ισχύουν πλέον για τα πάρκινγκ σκαφών και τις επιχειρήσεις που παρέχουν υπηρεσίες στάθμευσης, φύλαξης και διαχείμασης. Το νέο πλαίσιο ενδιαφέρει ιδιαίτερα και την Αίγινα, όπου αρκετοί ιδιοκτήτες αφήνουν τα σκάφη τους σε οργανωμένους χερσαίους χώρους, είτε για μικρό χρονικό διάστημα είτε κατά τους χειμερινούς μήνες.

Η Κοινή Υπουργική Απόφαση 3152.3/46112/2026, η οποία δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ Β’ 4086/03.07.2026, καθορίζει πλέον με μεγαλύτερη σαφήνεια τις προϋποθέσεις λειτουργίας των συγκεκριμένων επιχειρήσεων, τα δικαιολογητικά που πρέπει να διαθέτουν, τις εργασίες που μπορούν να πραγματοποιούνται στους χώρους τους και τις κυρώσεις σε περίπτωση παραβάσεων.

Το πλαίσιο καλύπτει τόσο τα σκάφη που τοποθετούνται απευθείας πάνω στο έδαφος όσο και εκείνα που παραμένουν επάνω σε ρυμουλκούμενα ή ημιρυμουλκούμενα οχήματα, δηλαδή σε τρέιλερ.

Τι αλλάζει για τα πάρκινγκ σκαφών

Για να ξεκινήσει να λειτουργεί ένας οργανωμένος χώρος στάθμευσης και φύλαξης σκαφών, πρέπει προηγουμένως να έχει υποβληθεί γνωστοποίηση λειτουργίας στην αρμόδια αρχή.

Ανάλογα με το σημείο στο οποίο βρίσκεται η επιχείρηση, αρμόδιος μπορεί να είναι ο φορέας διοίκησης του λιμένα, υπηρεσία του Υπουργείου Ναυτιλίας ή Τουρισμού ή η αρμόδια Υπηρεσία Μεταφορών και Επικοινωνιών της Περιφέρειας.

Η επιχείρηση πρέπει επίσης να διαθέτει πλήρη και επικαιροποιημένο φάκελο δικαιολογητικών, ο οποίος θα βρίσκεται στον χώρο και θα είναι διαθέσιμος σε περίπτωση ελέγχου. Μεταξύ άλλων, απαιτούνται στοιχεία για το δικαίωμα χρήσης του ακινήτου, τη νόμιμη χρήση του χώρου, την πυροπροστασία, τις περιβαλλοντικές υποχρεώσεις και τις συμπληρωματικές υπηρεσίες που παρέχονται.

Μέχρι να ενεργοποιηθεί πλήρως το Ολοκληρωμένο Πληροφοριακό Σύστημα Άσκησης Δραστηριοτήτων και Ελέγχων, η γνωστοποίηση μπορεί να κατατίθεται σε έντυπη ή ηλεκτρονική μορφή απευθείας στην αρμόδια υπηρεσία. Μετά την ενεργοποίηση του συστήματος, η διαδικασία θα πραγματοποιείται μέσω της Ενιαίας Ψηφιακής Πύλης gov.gr.

Υποχρεωτική καταγραφή σκαφών και ιδιοκτητών

Μία από τις σημαντικότερες αλλαγές είναι η ηλεκτρονική καταγραφή των σκαφών που βρίσκονται σε κάθε χώρο φύλαξης.

Η επιχείρηση είναι υποχρεωμένη να καταχωρίζει και να επικαιροποιεί στο πληροφοριακό σύστημα e-ΔΛΑ τα στοιχεία των σκαφών που φιλοξενούνται στις εγκαταστάσεις της, καθώς και τα στοιχεία των αντίστοιχων ιδιοκτητών.

Η καταγραφή πραγματοποιείται για λόγους ελέγχου και εποπτείας. Αυτό σημαίνει ότι ο ιδιοκτήτης που παραδίδει το σκάφος του σε οργανωμένο πάρκινγκ σκαφών θα πρέπει να γνωρίζει ότι τα στοιχεία του ίδιου και του σκάφους θα δηλώνονται στο σχετικό σύστημα από την επιχείρηση.

Πρόστιμα που μπορούν να φτάσουν τις 20.000 ευρώ

Το νέο πλαίσιο συνοδεύεται από αυστηρές διοικητικές κυρώσεις. Το συνολικό εύρος των προστίμων ξεκινά από τα 100 ευρώ και μπορεί, ανάλογα με την παράβαση, τις προσαυξήσεις και τη συρροή περισσότερων παραβάσεων, να φτάσει έως τις 20.000 ευρώ.

Ειδικότερα προβλέπονται:

• Πρόστιμο 7.500 ευρώ για λειτουργία χωρίς την απαιτούμενη αρχική γνωστοποίηση.
• Πρόστιμο από 200 έως 7.500 ευρώ για ανακριβή, αναληθή ή ελλιπή στοιχεία στη γνωστοποίηση.
• Πρόστιμο από 200 έως 7.500 ευρώ όταν δεν δηλώνεται εγκαίρως κάποια μεταβολή των στοιχείων.
• Πρόστιμο από 1.000 έως 7.500 ευρώ όταν λείπουν ή δεν βρίσκονται σε ισχύ απαραίτητα δικαιολογητικά.
• Πρόστιμο 100 ευρώ για κάθε δικαιολογητικό που δεν υπάρχει στον φάκελο ή δεν τηρείται σωστά.
• Αυτοτελές πρόστιμο 5.000 ευρώ όταν δεν δηλώνεται αλλαγή του φορέα που λειτουργεί την επιχείρηση.

Τα πρόστιμα μπορούν να αυξηθούν κατά 30% όταν στον χώρο πραγματοποιούνται συμπληρωματικές εργασίες ή όταν διαπιστώνεται υποτροπή μέσα σε χρονικό διάστημα μικρότερο των δύο ετών.

Αντίθετα, σε ορισμένες περιπτώσεις προβλέπεται μείωση του προστίμου κατά 30%, όταν η επιχείρηση συνεργάζεται με τις αρχές και συμμορφώνεται γρήγορα. Η μείωση αυτή δεν εφαρμόζεται όταν ο χώρος λειτουργεί χωρίς να έχει γίνει η αρχική γνωστοποίηση.

Τα πρόστιμα δεν επιβάλλονται στους ιδιοκτήτες των σκαφών

Χρειάζεται να διευκρινιστεί ότι οι συγκεκριμένες κυρώσεις αφορούν τους φορείς και τις επιχειρήσεις που λειτουργούν τους χώρους στάθμευσης και φύλαξης.

Ένας ιδιοκτήτης δεν κινδυνεύει αυτομάτως με πρόστιμο επειδή άφησε το σκάφος του σε κάποιον οργανωμένο χώρο. Ωστόσο, έχει κάθε λόγο να ελέγχει πού παραδίδει την περιουσία του και με ποιους όρους.

Πριν από την επιλογή ενός χώρου φύλαξης, καλό είναι να ζητά σαφείς πληροφορίες για:

• Τη νόμιμη λειτουργία της επιχείρησης.
• Τις υπηρεσίες που περιλαμβάνονται στην τιμή.
• Τον τρόπο φύλαξης και πρόσβασης στον χώρο.
• Την ευθύνη της επιχείρησης σε περίπτωση φθοράς ή ζημιάς.
• Τις εργασίες που μπορούν να πραγματοποιηθούν στο σκάφος.
• Τους επαγγελματίες ή τα συνεργεία που επιτρέπεται να δραστηριοποιούνται μέσα στις εγκαταστάσεις.

Ιδιαίτερα χρήσιμη είναι και μία γραπτή συμφωνία, στην οποία να αναφέρονται οι υπηρεσίες, το κόστος, η χρονική διάρκεια της φύλαξης και οι ευθύνες κάθε πλευράς.

Ποιες εργασίες επιτρέπονται μέσα στον χώρο φύλαξης

Οι επιχειρήσεις μπορούν να παρέχουν, ως συμπληρωματικές υπηρεσίες, συγκεκριμένες εργασίες μικρής κλίμακας. Σε αυτές περιλαμβάνονται:

• Η ανέλκυση και η καθέλκυση σκαφών.
• Η μεταφορά σκαφών για τις ανάγκες της φύλαξης.
• Ο καθαρισμός εσωτερικών και εξωτερικών επιφανειών.
• Η αποκατάσταση μικρών φθορών σε αεροθαλάμους, πολυεστερικές ή ανοξείδωτες επιφάνειες.
• Το γυάλισμα επιφανειών.
• Η περιοδική συντήρηση και οι μικρής κλίμακας επισκευές κινητήρων, χωρίς θερμές εργασίες.
• Μικρές ηλεκτρολογικές, υδραυλικές και ξυλουργικές επισκευές.
• Η βαφή εξάλων και υφάλων μερών με κατάλληλα χρώματα και υφαλοχρώματα.
• Η πώληση εφοδίων και ανταλλακτικών.

Οι συγκεκριμένες δραστηριότητες πρέπει να δηλώνονται μαζί με τη γνωστοποίηση λειτουργίας της επιχείρησης, χωρίς να απαιτείται ξεχωριστή διαδικασία για καθεμία.

Εάν οι εργασίες εκτελούνται από εξωτερικό συνεργείο ή επαγγελματία, είτε τον επιλέγει η επιχείρηση είτε ο ίδιος ο ιδιοκτήτης του σκάφους, ο επαγγελματίας πρέπει να διαθέτει όλες τις απαιτούμενες άδειες. Την ευθύνη για την τήρηση των προϋποθέσεων εξακολουθεί να έχει ο φορέας που λειτουργεί τον χώρο.

Διαφορετικό καθεστώς για υδροβολή, αμμοβολή και μεγάλες επισκευές

Δεν εντάσσονται στις απλές συμπληρωματικές υπηρεσίες οι εργασίες μεγαλύτερης έκτασης, όπως η ναυπήγηση, η μετασκευή, η διάλυση, οι εκτεταμένες επισκευές και συντηρήσεις, καθώς και η υδροβολή ή η αμμοβολή.

Για τέτοιου είδους εργασίες απαιτείται διαφορετικό πλαίσιο αδειοδότησης και η τήρηση πρόσθετων περιβαλλοντικών και τεχνικών προϋποθέσεων.

Συνεπώς, ένας χώρος που λειτουργεί μόνο ως πάρκινγκ σκαφών δεν μπορεί να μετατρέπεται στην πράξη σε ναυπηγοεπισκευαστική εγκατάσταση χωρίς τις αντίστοιχες εγκρίσεις.

Τι σημαίνει το νέο πλαίσιο για την Αίγινα

Για ένα νησί όπως η Αίγινα, όπου αρκετοί κάτοικοι και επισκέπτες διαθέτουν μικρά ή μεγαλύτερα σκάφη, η οργάνωση των χώρων φύλαξης αποτελεί ουσιαστικό ζήτημα.

Το νέο πλαίσιο επιχειρεί να βάλει σαφέστερους κανόνες σε μία δραστηριότητα που συνδέεται όχι μόνο με την προστασία των σκαφών, αλλά και με την πυρασφάλεια, το περιβάλλον, την πολεοδομική νομιμότητα και την ασφάλεια των εργαζομένων και των ιδιοκτητών.

Για τις νόμιμες και οργανωμένες επιχειρήσεις, οι νέοι κανόνες δημιουργούν ένα πιο ξεκάθαρο πλαίσιο λειτουργίας. Για τους ιδιοκτήτες, αποτελούν έναν επιπλέον λόγο να επιλέγουν προσεκτικά τον χώρο στον οποίο εμπιστεύονται το σκάφος τους και να ζητούν σαφή ενημέρωση για τις υπηρεσίες που παρέχονται.

Με πληροφορίες από boatfishing.gr